Опытно-конструкторское бюро Океанологической техники Российской Академии Наук (Россия,
Москва) и NIOT (National Institute
of Ocean Technology, Ministry of Earth Sciences,
Government of India) (Индия, Ченнаи)* в рамках Российско-Индийской программы
ILTP (Integrated Long Term
Programme), проект А-11.1, выполнило разработку и изготовление
мобильного комплекса многоцелевого необитаемого подводного аппарата (НПА)
рабочего класса с глубиной погружения до 6000 м, предназначенный для выполнения
различных научно-исследовательских и подводно-технических работ.
Пульт управления. Состоит из 3-х
консолей: 1-й пилот, 2-й пилот, бортинженер |

|
Комплекс может
быть использован для решения научных и инженерно-технических задач, таких как
·
Обеспечение работ по разведке и добыче нефтяных и газовых месторождений,
·
Обеспечение работ по разведке и добыче газогидратных месторождений,
·
Обеспечение работ по разведке и экспериментальной добыче рудных месторождений,
конкреций и т.п.
·
Проведение подводно-технических работ на платформах, подводных трубопроводах, кабелях и
др.
подводных объектах.
·
Проведение аварийно-спасательных работ, и т.п.
Комплекс НПА включает в себя:
1.
НПА.
2.
Гараж.
3.
Палубное оборудование:
3.1.
Спуско-подъемное
усройство.
3.2.
Транзитная лебедка.
3.3.
Накопительная лебедка с
7 км грузонесущего силового высоковольтного и оптоволоконного кабеля.
3.4.
Контейнерный пульт
управления.
3.5.
Контейнерная система
энергоснабжения.
3.6.
Контейнер хранения и
обслуживания НПА и гаража.
Комплекс ROSUB-6000
может быть размещен на судне, буровой платформе, гидротехническом сооружении и
т.п.
НПА,
представляет собой свободноплавающий аппарат с 6-ю степенями свободы.
В состав НПА входят:
1.
Движительный комплекс, состоящий из семи типовых,
взаимозаменяемых электрических движителей и системы управления.
2.
Электропреобразовательный силовой блок.
3.
Электрогидравлический силовой блок.
4.
Навигационный комплекс, включающий в себя инерциальную
навигационную систему, эхолот, гидролокатор и гидроакустическую навигационную
систему с длинной и ультракороткой базами.
5.
Бортовой вычислительный комплекс.
6.
Манипуляторный комплекс с семистепенным и пятистепенным
манипуляторами.
7.
Телевизионный комплекс со светильниками.
Гараж
предназначен для развязки НПА от влияния 7-километрового грузонесущего кабеля и судна-носителя, а
также обеспечения НПА возможности свободного перемещения на кабеле нейтральной
плавучести.
Кроме того, гараж
обеспечивает жесткую фиксацию к нему НПА при спуско-подъемных операциях.
В состав гаража входят:
1.
Лебедка кабеля НПА.
2.
Кабель НПА.
3.
Электросиловой блок.
4.
Электрогидравлический блок
5.
Телекамеры.
6.
Светильники.
7.
Стыковочное устройство НПА.
8.
Стыковочное устройство СПУ.
Палубное оборудование
состоит из
1. Спускоподъемного устройства (СПУ) гидроприводного типа с
активным компенсатором качки обеспечивает операции спуска-подьема сцепки
НПА-гараж при состоянии моря до 5 баллов.
2. 7 км грузонесущего высоковольтного с оптоволоконными
жилами кабеля на палубной накопительной лебедке.
3.
Пульта управления операторов НПА.
4. Энергетической установки, состоящая из дизель-генератора
(при отсутствии соответствующего бортового питания), частотного преобразователя,
повышающего трансформатора, и защитно-регулирующего распредустройства.
Некоторые технические данные комплекса ROSUB-6000
НПА (рабочего класса)
Рабочая глубина |
6000 м |
Габаритные размеры |
2530х1800х1700 |
Вес в воздухе |
3080 кГ |
Вес в воде |
-20 кГ |
Упор вертик. |
600 кГ |
Упор марш. |
400 кГ |
Упор лаг. |
400 кГ |
Установленная эл. мощность преобразователей |
50 кВт |
Напряжение питания |
6 кВ |
Гараж
Рабочая глубина |
6000 м |
Габаритные размеры |
d 2500х3000 |
Вес в воздухе |
3000 кГ |
Вес в воде |
2200
кГ |
Запас кабеля НПА на лебедке |
400 м |
Установленная эл. мощность преобразователей |
10 кВт |
Напряжение питания |
6 кВ |
СПУ
Тип привода |
гидравлический |
Грузоподъемность |
15 т |
Максимальный вылет |
5 м |
Миним. высота стыковки с гаражом/НПА |
-4,5 м |
Компенсация качки |
активная |
Грузонесущий кабель
Рабочая глубина |
6000 м |
Запас кабеля НПА на лебедке |
7000 м |
Диаметр кабеля |
37,5 мм |
Рабочая нагрузка |
8 т |
Разрывное усилие |
60 т |
Грузонесущая и защитная оболчки
Арамид + полиэстер |
Рабочее напряжение |
6 кВ |
Число жил |
3х6 кв мм +2х1 кв мм Cu
12 оптоволокон (125 µm)
одномод |
Вес в воздухе |
1450 кГ/км |
Вес в воде |
290 кГ/км |
Кабель НПА
Рабочая глубина |
6000 м |
Запас кабеля НПА на лебедке гаража |
400 м |
Диаметр кабеля |
42 мм |
Рабочая нагрузка |
1 т |
Рабочее напряжение |
6 кВ |
Число жил |
3х1,5 кв мм Cu
12 оптоволокон , 125 µm, одномод |
Вес в воздухе |
480 кГ/км |
Вес в воде |
90 кГ/км |
Первые морские испытания мобильного комплекса многоцелевого необитаемого
подводного аппарата.
В период с 14
октября по 17 октября 2006 г. в Индийском океане в точках с координатами
12º49´43,63´´СШ; 74º40´13,92´´ЗД и 12º22´12,47´´СШ; 74º10´07,27´´ЗД с борта
судна Сагар Канья проведены первые успешные испытания комплекса на глубинах
свыше 200м. Глубина испытаний ограничивалась отсутствием на борту судна
штатного СПУ.
С вводом
комплекса в эксплуатацию после глубоководных испытаний Индия становится 5-й
страной в мире, обладающей телеуправляемым аппаратом на глубины до 6000м.
 |
 |
 |
 |
7-ти степенной манипулятор |
5-ти степенной манипулятор |
Мультиэкранный режим на пульте пилота.
Вверху изображение с палубных видеокамер, внизу – с камер гаража:
подготовка к стыковке. |
Пульт управления |
|